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Neueste Beiträge stehen zuoberst

Nordzulauf BBT: Infomarkt Eisenbahnneubaustrecke

Foto: DB-AG/Andreas Jacob

Der Brenner Basistunnel befindet sich im Bau. In wenigen Jahren soll das Herzstück der Eisenbahnverbindung München-Verona in Betrieb gehen. Dafür planen ÖBB und DB die nördliche Zulaufstrecke im Raum Rosenheim/Kufstein. Bei den Planungen sollen möglichst alle Interessen der Region Stimme und Gewicht haben.

Im vergangen Jahr wurden erste Grobtrassen vorgestellt. Rund 150 Planungsvorschläge werden geprüft, anschließend die Zahl der Varianten reduziert.

ÖBB/DB laden zu nachfolgenden Veranstaltungen ein und werden dort den aktuellen Planungsstand vorstellen.

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Vortrag Dr. Dillersberger "Eine neue Eisenbahn mitten durch Kufstein?"

Liebe UnterstützerInnen der Bürgerinitiative KeineTrasseOhneTunnel

Wie bereits in unserem Infobrief angekündigt, konnten wir Herrn Dr. Siegfried Dillersberger für einen Vortrag gewinnen.

ÖBB-Planausstellungen Radfeld-Schaftenau

infra

Bereits vergangenes Jahr hat das Projektteam der ÖBB-Infrastruktur AG die Planungen für den zweiten Ausbauschritt der neuen Unterinntalbahn zwischen Schaftenau und Radfeld öffentlich präsentiert. Gemeinden, Anrainer und Interessierte haben bei dieser Gelegenheit zahlreiche Verbesserungsvorschläge eingebracht. Viele Anregungen wurden in das Projekt eingearbeitet. Die vorliegende Planung präsentiert sich heute deutlich aufgewertet.

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6000 fordern einen Bahntunnel für Kufstein

stop

Kufstein – Ohne Tunnel keine neue Bahntrasse – auf diesen einfachen Nenner ist die Forderung der Bürgerinitiative „Keine Trasse ohne Tunnel“ zu bringen. Die Bewohner der Ortsteile Zell, Morsbach und Hippbichl in Kufstein sind seit Monaten auf den Barrikaden. Seit im Juni des Vorjahrs ein Plan auftauchte, dass in diesem Bereich die neue Bahntrasse als Zulaufstrecke zum Brennerbasistunnel (Abschnit­t Rosenheim bis Schaftenau) offen geführt werden soll, laufen sie gegen die Pläne Sturm. Im Jänner legte man erstmals Unterschriftenlisten auf, um sie samt einer Petition nach Wien zu Verkehrsminister Norbert Hofer (FPÖ) zu schicken.

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Info Nr. 1 - April 2019

Sehr geehrte Unterstützer/innen!
Danke, dass du mit deiner Unterschrift die Bürgerinitiative „Keine Trasse ohne Tunnel“ unterstützt hast. Schon über 6000 Personen setzen sich für eine unterirdische Eisenbahnlösung in Kufstein ein, doch leider gibt es sogar in Kufstein noch Menschen, die nicht oder zu wenig über die beunruhigenden Planungen der ÖBB/DB informiert sind.

Varianten Kitzstein u. Jochwand doch möglich?

In der Online Version des Müncher Merkurs war am 7.4.2019 folgendes zu lesen (siehe Link untenstehend): Wenn man Torsten Gruber's Ausführungen Glauben schenkt, sind die Varianten Kitzstein und Jochwand doch noch nicht aus dem Rennen.

Im Protokoll zur 13. Sitzung des Gemeindeforums Süd 1 war ja bekanntnlich zu lesen, dass der Wasserdruck im Morsbacher Berg mit gemessenene 17 bar zu hoch, praktisch nicht beherrschbar und zu risikoreich reich wäre und somit die Varianten Kitzstein und Jochwand defacto unrealisierbar seien....

Wir werden diesen Punkt bei nächster Gelegenheit aufgreifen und versuchen aufzuklären.

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2019-06 Nordzulauf BBT: Infomarkt Eisenbahnneubaustrecke
2019-05 Vortrag Dr. Dillersberger "Eine neue Eisenbahn mitten durch Kufstein?"
2019-04 ÖBB-Planausstellungen Radfeld-Schaftenau
2019-04 6000 fordern einen Bahntunnel für Kufstein
2019-04 Info Nr. 1 - April 2019
2019-04 Varianten Kitzstein u. Jochwand doch möglich?

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