BBT erneut teurer und erst 2034 eröffnet

Die Inbetriebnahme des Brenner-Basistunnels (BBT) verschiebt sich auf das Jahr 2034. Zudem steigen die Kosten von 10,5 auf 11,7 Milliarden Euro. Das teilte am Dienstag die Brenner-Basistunnel-Gesellschaft BBT SE in einer Aussendung mit.

Der Bau der Unterinntaltrasse wird doch nicht verschoben. Das bestätigte das Land Tirol am Dienstagabend gegenüber dem ORF. Ursprünglich hatten die ÖBB geplant, den Bau der letzten beiden Teilstücke des Abschnittes um Jahre zu verschieben. Nach viel politischem Widerstand sollen die Pläne nicht auf Eis gelegt werden.